- [檢測百科]分享：不同加熱方式測定鋁及鋁合金中氫的差異性初步探討2025年04月17日 10:01
- 鋁合金具有導熱性高、成型性好等特點,已廣泛應用于汽車、飛機、航天、艦船等領域的輕量化關鍵部件[1],但氫易進入鋁合金基體,與位錯、晶界以及二次顆粒等反應,導致機械性能降低[2],因此需嚴格監(jiān)控氫含量。
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- [檢測百科]分享：全自動熔融爐制樣方法2025年04月16日 11:12
- 常用X射線熒光（XRF）分析試樣的制備方法有粉末壓片法和熔融鑄片法。鋼廠中主原料及副原料主要含有TFe、Al2O3、SiO3、P2O5（P）、CaO、MgO、Na2O等雜質,采用粉末壓片法檢測主副原料成分的粒度效應較大[1],采用熔融法可以消除粒度差異帶來的干擾,提高結果的準確性。
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- [檢測百科]分享：不同測試方法對鋼筋最大力總延伸率測量結果的影響2025年04月16日 10:23
- 采用引伸計法和手工法測量鋼筋的最大力總延伸率,研究兩種方法測量誤差的產(chǎn)生原因；設計了引伸計法,對鋼筋試樣的最大力總延伸率進行測量與計算,將結果與手動計算結果進行對比,分析兩種計算方法得到結果產(chǎn)生差異的原因；研究了標距和鋼筋規(guī)格對最大力總延伸率手工法測量結果的影響,其中標距對測量結果影響較大,鋼筋規(guī)格對測量結果影響較小。
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- [檢測百科]分享：電站鍋爐過熱器T91鋼管爆管原因2025年04月11日 12:51
- 某電廠服役79 583 h的鍋爐過熱器T91鋼管發(fā)生爆管。采用宏觀形貌觀察、金相檢驗、能譜分析、化學成分分析、硬度測試、斷口形貌觀察等方法分析了爆管原因。結果表明,T91鋼管因長時過熱與短時過熱共同作用導致的復合過熱而發(fā)生爆管。該電廠發(fā)電機組長期參與國家電網(wǎng)調峰調頻,使機組負荷大幅波動,引起超溫運行,造成鋼管組織老化、力學性能下降,負荷波動產(chǎn)生的交變應力使氧化皮脫落,導致管道內(nèi)局部堵塞,管內(nèi)壓力驟增,觸發(fā)局部超溫,最終引發(fā)爆管。建議合理分配熱負荷,確保燃料均勻分布,避免局部過熱現(xiàn)象,同時定期檢查鍋爐管道的溫度分布和材料狀態(tài),從而有效防止爆管。
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- [檢測百科]分享：擠壓態(tài)7B04鋁合金的均勻化退火工藝優(yōu)化2025年04月10日 09:48
- 7B04鋁合金作為7XXX系超高強鋁合金中的典型代表,具有密度低、強度高、韌性好、耐腐蝕性能良好等特點,在航空（飛機梁、框、蒙皮和葉片）、汽車（車身、輪轂）和船舶（船體、門窗）等領域有著廣泛應用[1]。
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- [檢測百科]分享：焊接電流對Ni60/Cr3C2等離子堆焊層組織及性能的影響2025年04月07日 14:48
- 近年來,焊接技術發(fā)展迅速,等離子堆焊技術作為眾多焊接技術之一,具有高效節(jié)能、穩(wěn)定性好、稀釋率低、適用范圍廣等優(yōu)勢,成為研究的熱點[1-3]。在堆焊粉末中,鎳基合金粉末以其耐磨性和耐高溫性能好的特點,在國內(nèi)外等離子堆焊工藝中得到廣泛應用[4-6]。為進一步提升堆焊層的硬度和耐高溫等性能,通常會在合金粉末中添加陶瓷顆粒,常見的陶瓷顆粒增強相有Cr3C2、WC、SiC等[7-8],其中Cr3C2顆粒憑借其高熔點、高硬度的特點,在耐高溫、耐摩擦磨損等方面得到了廣泛使用[9-11]。等離子堆焊的工藝參數(shù)主要包括焊接電流、焊接電壓、送粉速率和焊接速度,其中焊接電流是決定堆焊層組織及性能的一個重要因素[12]。
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- [檢測百科]分享：高通過性油氣管道的變徑檢測清管器2025年04月02日 15:06
- 管道主要用于石油天然氣輸送,是“國家生命線工程”。據(jù)統(tǒng)計,我國的長輸管道達到166×103 km。油氣介質易燃、易爆、有毒,一旦發(fā)生安全事故將直接威脅國家能源和公共安全。
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- [檢測百科]分享：運載火箭筒體縱縫DR檢測系統(tǒng)的研制及應用2025年04月01日 14:03
- 運載火箭作為最重要的航天運輸工具,由箭體結構、增壓輸送系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)組成,其中箭體結構主要包括氧化劑和燃料劑貯箱等部件,增壓輸送系統(tǒng)主要包括導管和氣瓶等部件[1-2]。
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- [檢測百科]分享：鍋爐膜式水冷壁漏磁檢測磁化結構設計及分析2025年03月31日 11:13
- 電站鍋爐作為我國煤電行業(yè)的關鍵設備,保有量較大,其關鍵部件如膜式水冷壁,在服役期間常受介質腐蝕、熱輻射、磨損等因素影響出現(xiàn)管體損傷,進而發(fā)生泄漏,造成鍋爐停產(chǎn),甚至誘發(fā)安全事故[1-8],因此鍋爐的使用單位和檢驗機構均較重視對水冷壁腐蝕、磨損情況的監(jiān)控和檢測[9-12],但較缺乏水冷壁管整體腐蝕情況的檢測手段。
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- [檢測百科]分享：某核電廠蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)泵出口管道泄漏原因2025年03月20日 15:42
- 國內(nèi)某機組蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)排污水泵與泵出口逆止閥之間的管道發(fā)生泄漏。蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)用于去除蒸汽發(fā)生器二次側的腐蝕產(chǎn)物和溶解雜質,保持二回路的水化學工況指標。如果管道發(fā)生泄漏,將造成二回路介質流失,影響機組安全穩(wěn)定運行。同時,介質泄漏還會造成嚴重的人員傷害。
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- [檢測百科]分享：事故容錯燃料包殼材料在水化學環(huán)境中的動水腐蝕試驗2025年03月20日 11:13
- 在福島核電站事故中,鋯合金包殼材料與高溫蒸汽發(fā)生化學反應,釋放出大量氫氣,最終引起氫氣爆炸,暴露出普通鋯合金包殼材料在該事故工況下的缺點。之后,事故容錯燃料（ATF）成為國內(nèi)外研發(fā)熱點。相較于傳統(tǒng)鋯合金包殼材料,ATF包殼材料在正常運行工況下可以維持或提高燃料性能,并以其良好的耐蝕性、優(yōu)越的高溫力學性能在事故發(fā)生后相當長的一段時間內(nèi)維持堆芯的完整性,從而提供足夠的時間裕量來采取事故應對措施[1]。
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- [檢測百科]分享：SiC/SiCf復合材料包殼管在高溫高壓水中的應力腐蝕開裂行為2025年03月20日 10:03
- SiC/SiCf復合材料作為核反應堆燃料包殼候選材料,具有高溫強度優(yōu)良、高溫化學性能穩(wěn)定、熔點高、輻照穩(wěn)定性好、高溫蒸汽腐蝕動力低和抗高溫蠕變能力強等優(yōu)點[1-2]。SiC的中子經(jīng)濟性比鋯合金高25%[3],也不存在鋯合金的氫致破壞問題。SiC/SiCf復合材料能夠在一定程度上彌補單相SiC的脆性問題,提高其斷裂強度。
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- [檢測百科]分享：西太平洋深海環(huán)境中Ni-Cr-Mo-V高強鋼的腐蝕行為2025年03月18日 15:02
- 深海中石油天然氣及礦物資源豐富,深海資源的開發(fā)利用受到各國廣泛關注[1-2]。深海資源開發(fā)需要深海探測、水下取樣、礦物輸送等技術,這些技術的實現(xiàn)離不開與深海開發(fā)相關的裝備設施[3]。深海高壓復雜環(huán)境對深海裝備材料的環(huán)境適應性提出了更高要求。由于深海環(huán)境與淺表海水存在較大區(qū)別,材料腐蝕規(guī)律明顯不同。
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- [檢測百科]分享：酸性停堆溫度對模擬壓水堆一回路環(huán)境中304L不銹鋼表面氧化膜的影響2025年03月18日 11:28
- 壓水堆（PWR）一回路系統(tǒng)構件常采用304L不銹鋼。機組運行期間,在高溫、高壓和強輻射的環(huán)境中,不銹鋼表面會形成致密的氧化膜,起到抑制和減緩金屬腐蝕,以及減少放射性雜質生成的作用,氧化膜的性能將對構件的腐蝕速率、腐蝕產(chǎn)物釋放及其源項產(chǎn)生較大影響[1-5]。
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- [檢測百科]分享：含微量水和氧氣的CO2輸送管道的腐蝕環(huán)路模擬試驗2025年03月14日 09:57
- 目前的CO2輸送管道主要采用碳鋼[3-5]。按照管道輸送時CO2的相態(tài),可分為氣相CO2管道、液相CO2管道和超臨界CO2管道,若液相和超臨界CO2混合存在,則稱為密相CO2管道。通常,干燥純凈的CO2對碳鋼沒有腐蝕性。
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- [檢測百科]分享：某油管柱穿孔斷裂的原因2025年03月11日 12:42
- 油管是油井中的重要部件,總是在非常復雜的應力和腐蝕條件下服役,油管失效經(jīng)常發(fā)生并造成巨大損失。引起油管斷裂的原因是多種多樣的[1-6],斷裂形式也是各不相同[7-8]。某油管服役于井深8 360 m的垂鉆井。該油管于2018年12月試油生產(chǎn),2020年6月識別出井深2 860.6 m處套管發(fā)生泄漏,暫堵酸壓后開井生產(chǎn)。
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- [檢測百科]分享：核電廠海水泵用鍍鋅高強度螺栓的開裂原因2025年03月11日 11:09
- 緊固件在核電設備的結構完整性方面發(fā)揮著重要作用,隨著設備強度水平提高及輕量化發(fā)展,高強度緊固件的使用量越來越多。高強度緊固件可以減小設備的尺寸、減輕其質量,降低材料和人工安裝的成本。但腐蝕是高強度緊固件在服役過程中遇到的主要威脅之一。國內(nèi)核電廠已發(fā)生多起因高強度緊固件氫致開裂引起的事故[1-2],其相關斷裂機理的研究也得到了重視[3-4]。為緩解緊固件腐蝕并獲得更長的使用壽命,通常在高強度緊固件表面覆蓋一層防腐蝕涂層,但在特定環(huán)境中,高強度緊固件還是會發(fā)生氫致開裂。
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- [檢測百科]分享：含H2S天然氣管道內(nèi)腐蝕直接評價方法的改進2025年03月10日 11:24
- 在所有失效的管道中,由內(nèi)腐蝕引起的失效高達50%[2]。未詳細進行內(nèi)腐蝕檢測或未使用正確的內(nèi)腐蝕評估方法是管道發(fā)生內(nèi)腐蝕失效事故的主要原因[3]。天然氣管道內(nèi)腐蝕直接評價是一種重要的管道內(nèi)腐蝕評估手段[4]。
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- [檢測百科]分享：埋地雙金屬復合管焊縫區(qū)域腐蝕風險及陰保效果評價2025年03月10日 10:09
- 油氣管道通常埋地敷設,其外腐蝕防護系統(tǒng)廣泛采用外防腐蝕層與陰極保護相結合的方式。防腐蝕層作為管道的第一道屏障,物理隔離了管道與土壤,避免其直接接觸,但在制造、運輸、施工及服役過程中,防腐蝕層難免會產(chǎn)生缺陷,性能也會逐漸下降；而陰極保護則對這些缺陷位置進行了補充保護,確保缺陷處管體裸露部分免受外腐蝕[1-6]。
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- [檢測百科]分享：Li2CrO4緩蝕劑對鎂電池負極耐蝕性及電化學性能的改善2025年03月06日 14:15
- 鋰離子電池雖然能緩解能源消耗,但鋰電池安全性差、鋰礦資源少[2]等缺點注定了其只能成為能源的過渡形式。在金屬電池體系中,鎂電池無污染、能量高、體積小、質量輕、安全性高、價格低廉[3],是一種極具前景的儲能設備。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
