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2325-06
分享:特深沖用汽車(chē)板沖壓開(kāi)裂原因 某特深沖用汽車(chē)板發(fā)生沖壓開(kāi)裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)汽車(chē)板開(kāi)裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:熱軋工序過(guò)程中帶鋼表面出現(xiàn)焊瘤,并產(chǎn)生脫落物,脫落物經(jīng)過(guò)軋制嵌入帶鋼表面,最終導(dǎo)致汽車(chē)板發(fā)生...
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2325-06
分享:飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門(mén)供壓導(dǎo)管開(kāi)裂原因 某飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門(mén)供壓導(dǎo)管發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、動(dòng)應(yīng)力測(cè)試等方法對(duì)導(dǎo)管開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:供壓導(dǎo)管的開(kāi)裂性質(zhì)為高周疲勞開(kāi)裂,管路剛度的儲(chǔ)備裕度不足,使動(dòng)應(yīng)力...
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1925-06
分享:M50螺栓斷裂原因 某海洋環(huán)境下服役的M50螺栓發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析、二次質(zhì)譜分析、金相檢驗(yàn)等方法分析了螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明:螺栓長(zhǎng)期在潮濕的海洋環(huán)境中服役,導(dǎo)致其發(fā)生電化學(xué)腐蝕...
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1925-06
分享:某離心風(fēng)機(jī)用電機(jī)軸斷裂原因 某離心風(fēng)機(jī)用小型電機(jī)軸聯(lián)機(jī)1 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、退刀槽尺寸及表面粗糙度測(cè)量等方法分析了電機(jī)軸斷裂的原因。
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1925-06
分享:某儲(chǔ)氣罐角焊縫開(kāi)裂原因 某公司儲(chǔ)氣罐使用不足1 a就發(fā)生開(kāi)裂泄漏事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡與能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)儲(chǔ)氣罐開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。
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1925-06
分享:最新國(guó)內(nèi)外常用維氏硬度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的差異 從硬度計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)硬度塊要求、試樣要求、期間核查、壓痕測(cè)量等方面,對(duì)國(guó)內(nèi)外常用維氏硬度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)ASTM E92-23、ISO 6507.1:2023和GB/T 4340.1—2024進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明:對(duì)于壓痕測(cè)量允許誤差,標(biāo)準(zhǔn)ASTM E92-23的要求略高...
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1825-06
分享:熱鍍鋅脫脂液中電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量 在自動(dòng)電位滴定儀上加裝電導(dǎo)模塊、配置電導(dǎo)率電極,創(chuàng)建電導(dǎo)率電極校準(zhǔn)、驗(yàn)證和測(cè)量方法,可實(shí)現(xiàn)熱鍍鋅脫脂液中電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量,將測(cè)量結(jié)果與原手動(dòng)電導(dǎo)率法的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比對(duì),并對(duì)新方法開(kāi)展精密度試驗(yàn)。
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1825-06
分享:321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素 對(duì)S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過(guò)程進(jìn)行研究,分析了碳元素含量對(duì)其疲勞壽命的影響規(guī)律。結(jié)果表明:室溫時(shí),S321和S321H鋼的低周疲勞過(guò)程都經(jīng)歷了初期較為緩和的循環(huán)硬化、不明顯的飽和、急劇的循環(huán)硬化以及最終斷裂4個(gè)...
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1825-06
分享:基于橫向振動(dòng)條件下緊固連接的松動(dòng)機(jī)制及影響因素 采用有限元分析方法建立了橫向振動(dòng)條件下緊固連接結(jié)構(gòu)的有限元仿真模型,研究了初始預(yù)緊力、載荷振幅、載荷頻率及摩擦因數(shù)等因素對(duì)螺栓防松性能的影響。結(jié)果表明:初始預(yù)緊力的增大能夠顯著增大接觸面的摩擦力,從而增強(qiáng)螺栓連...
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1825-06
分享:DP600熱軋雙相鋼擴(kuò)孔試驗(yàn)結(jié)果的影響因素 對(duì)DP600熱軋雙相鋼進(jìn)行擴(kuò)孔試驗(yàn)后,分析了凸模推進(jìn)速率及裂紋開(kāi)口寬度對(duì)擴(kuò)孔試驗(yàn)結(jié)果的影響。結(jié)果表明:凸模推進(jìn)速率越快、擴(kuò)孔后裂紋開(kāi)口寬度越大,試樣的極限擴(kuò)孔率越大;在固定的凸模推進(jìn)速率、壓邊力條件下,建立了極限擴(kuò)孔...
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1825-06
分享:模擬焊后熱處理對(duì)承壓設(shè)備用鋼顯微組織和力學(xué)性能的影響 采用不同的模擬焊后熱處理制度對(duì)承壓容器用12Cr2Mo1鋼和14Cr1Mo鋼進(jìn)行熱處理,采用力學(xué)性能測(cè)試、微觀分析等方法對(duì)熱處理后材料的力學(xué)性能和顯微組織進(jìn)行分析。
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1825-06
分享:軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴(yán)重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開(kāi)裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對(duì)零件力學(xué)性能、疲勞壽命的影響機(jī)制。
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1225-06
分享:火災(zāi)高溫對(duì)耐火鋼組織與抗震性能的影響 將熱軋態(tài)Q460GJEZ35鋼在溫度225~625 ℃保溫60 min以模擬火災(zāi)溫度環(huán)境,研究了溫度對(duì)試驗(yàn)鋼顯微組織與抗震性能的影響。結(jié)果表明:不同溫度下試驗(yàn)鋼的組織均由粒狀貝氏體和鐵素體組成。
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1225-06
分享:焊接電流對(duì)鋁合金不等厚三層板電阻點(diǎn)焊接頭組織及力學(xué)性能的影響 研究了焊接電流對(duì)點(diǎn)焊接頭顯微組織及力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:不同焊接電流下接頭均由母材、焊核區(qū)和熱影響區(qū)組成,未見(jiàn)明顯宏觀缺陷。隨著焊接電流的增加,焊核柱狀晶區(qū)寬度增大,等軸晶區(qū)寬度減小,焊核區(qū)和熱影響區(qū)晶粒均...
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1225-06
分享:球磨時(shí)間對(duì)MoCoB金屬陶瓷組織與性能的影響 以鉬粉、鈷粉和硼粉為原料,對(duì)原料粉末進(jìn)行不同時(shí)間(1,12,24,36,48 h)球磨后,采用真空液相燒結(jié)工藝制備MoCoB金屬陶瓷,研究了球磨時(shí)間對(duì)MoCoB金屬陶瓷物相組成、顯微組織、硬度與耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明:不同球磨時(shí)...
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1225-06
分享:冷拔變形量與熱處理對(duì)彈簧鋼絲組織及力學(xué)性能的影響 將直徑5.5 mm的55SiCr彈簧鋼絲粗拉至直徑5.00 mm,再進(jìn)行10道次冷拔,冷拔變形量依次為4.94,8.91,13.34,19.54,25.97,34.75,42.52,55.44,69.55,82.34 cm,最終鋼絲線直徑為1.81 mm,研究了冷拔變形量對(duì)冷拔態(tài)鋼絲組織及...
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1225-06
分享:交變載荷作用下無(wú)碳化物貝氏體鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律 在不同應(yīng)力水平(應(yīng)力幅為200~550 MPa,應(yīng)力比為?1)下對(duì)無(wú)碳化物貝氏體鋼進(jìn)行疲勞試驗(yàn),采用掃描電鏡、透射電鏡、X射線衍射和電子背散射衍射等研究了交變載荷作用下試驗(yàn)鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律。
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1125-06
分享:第一性原理計(jì)算三元硼化物金屬陶瓷性能的研究進(jìn)展 利用第一性原理計(jì)算Mo2NiB2、Mo2FeB2、MoCoB、WCoB等三元硼化物金屬陶瓷力學(xué)性能和物理性質(zhì),在開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)新型三元硼化物金屬陶瓷方面發(fā)揮著重要作用。
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1125-06
分享:CO2驅(qū)油過(guò)程中輸油管道的沖蝕特性 原油管道運(yùn)輸過(guò)程中摻雜的CO2和砂粒會(huì)加重管壁的沖蝕破壞。針對(duì)管道沖蝕問(wèn)題展開(kāi)研究?;谟?jì)算流體動(dòng)力學(xué)方法研究了彎曲角度、砂粒粒徑以及流量等對(duì)管壁沖蝕特性的影響。
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1125-06
分享:銅及鋁合金的大氣腐蝕及其影響規(guī)律 針對(duì)安徽省域自然曝露1 a、3 a后的H59黃銅和2024、5052鋁合金試樣,開(kāi)展腐蝕層組成及形貌研究,探討合金大氣腐蝕機(jī)理。采用腐蝕質(zhì)量損失法獲取試樣的腐蝕速率,評(píng)估大氣腐蝕等級(jí),結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)分析,揭示主要環(huán)境因素對(duì)銅、鋁合...
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最新資訊/News
- 02-242020
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金屬材料力學(xué)性能檢測(cè)的基礎(chǔ)知識(shí)普及
1.1測(cè)試方法和條件 為了確切表征金屬材料在使用(服役)條件下所表現(xiàn)的行為,力學(xué)性能測(cè)試條件應(yīng)盡量接近實(shí)際工作條件。除普通金屬力學(xué)性能測(cè)試(利用試樣進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試)外,近年來(lái)又發(fā)展出模擬試驗(yàn),即應(yīng)用機(jī)件模型,甚至使用真實(shí)機(jī)件,在模擬機(jī)件真實(shí)工作條件下進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。通過(guò)這種試驗(yàn)所得到的力學(xué)性能(使用性能)判據(jù),能更真實(shí)反映工作條件下金屬的性能,具有重大的工程實(shí)際意義。但是,模擬試驗(yàn)一般...
- 12-132019
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青島四方集團(tuán)工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證緊固件失效試驗(yàn)
10月21日至10月24日青島四方集團(tuán)相關(guān)人員在我公司現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了CR400-AF2039列動(dòng)車(chē)組夾鉗緊固螺栓和空氣彈簧附件緊固螺栓失效分析工作,通過(guò)斷口分析、金相分析、螺紋牙型分析、硬度及扭矩測(cè)試提出了失效原因及改進(jìn)措施。
- 02-252020
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關(guān)于鋼材低倍組織檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn)分享
鋼材低倍組織檢測(cè)作為金相組織檢測(cè)的一部分,在產(chǎn)品驗(yàn)收、新品試制、工藝調(diào)整與控制方面占有十分重要的地位。下面我就鋼的低倍組織檢測(cè)過(guò)程做一下簡(jiǎn)述。 檢測(cè)中常用的制樣方法標(biāo)準(zhǔn)為“ASTM E340 金屬和合金宏觀浸蝕的試驗(yàn)方法”,“GB/T 226 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗(yàn)法”,缺陷評(píng)定方法標(biāo)準(zhǔn)為“GB/T 1979 結(jié)構(gòu)鋼低倍組織缺陷評(píng)級(jí)圖”,“ASTM E381鋼棒、方鋼坯、大鋼坯...