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2524-03

分享：純鎳熔煉工藝方法 純鎳具有優(yōu)良的耐腐蝕性，其對苛性堿腐蝕抗力是無法替代的，同時其兼具優(yōu)良的可加工性、電磁學性能，因而被廣泛用于化工、海洋裝備、核能、蓄電池等行業(yè)[1-2]。純鎳的熔煉研究始終圍繞著脫氣、脫硫、去除非金屬夾雜、晶粒細化等...
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2524-03

分享：極射投影法與極圖的演變過程及其應用 晶體學涉及晶體本身的性質(zhì)（如對稱性和各向異性）及晶體在外部條件變化時的結(jié)構(gòu)變化（如溫度、壓力、磁場、電場等）。描述晶體本身及其變化的最常用的工具之一就是極射赤面投影法或極射投影圖?！恫牧峡茖W基礎》課程是材料專業(yè)...
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2524-03

分享：淺析SMS-20火焰清理機的作用 火焰清理是板坯表面清理的一道工序，主要用于去除板坯容易出現(xiàn)表面缺陷的金屬層。SMS-20火焰清理機作業(yè)時，利用氧氣、燃氣形成燃燒火焰，預熱板坯頭部的局部區(qū)域，在其表面形成穩(wěn)定的預熱熔池，板坯以一定的速度向前移動，燒嘴...
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2224-03

分享：PLC技術在轉(zhuǎn)爐煉鋼中的應用 20世紀20年代起，人們把各種繼電器、定時器、接觸器、及其觸點按一定的邏輯關系連接起來組成控制系統(tǒng)，控制各種生產(chǎn)機械，這就是大家所熟悉的傳統(tǒng)的繼電接觸器控制系統(tǒng)，但是以各種繼電器為主要元件的電氣控制線路可能需要成千...
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2224-03

分享：退火爐爐輥結(jié)瘤的原因與解決措施 退火爐結(jié)瘤是冷軋連續(xù)退火爐常見的問題，結(jié)瘤的原因通常與原料的表面狀態(tài)以及爐輥所處環(huán)境有很大關系。汽車板的穩(wěn)定生產(chǎn)嚴格考驗機組各方面的工況，汽車板以深沖鋼為主，退火爐溫度相對較髙，因此爐內(nèi)的深沖鋼材質(zhì)偏軟，如果爐...
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2124-03

分享：油管路銅管與不銹鋼管焊接工藝及性能 鋼是金屬結(jié)構(gòu)中最常用的材料，具有一系列優(yōu)良的性能，如穩(wěn)定的力學性能、良好的焊接性、熱穩(wěn)定性等。銅及銅合金都具有良好的導電性、導熱性和塑性，而且有一定的強度和良好的加工性能[1]，有些銅合金還具有較高的強度和耐蝕性。...
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2124-03

分享：熱處理工藝對50CrVA彈簧鋼表面狀態(tài)和疲勞性能的影響 彈簧鋼由于具有強度高、抗疲勞性和抗彈減性好等特點，因此常用來制造減震緩沖、儲能、傳動、支撐等零件，在飛機制造中起著重要的作用[1]。其中，50CrVA彈簧鋼具有淬透性好，疲勞強度高，屈服比高等優(yōu)良特性，釩的加入使鋼的晶粒...
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2124-03

分享：退火溫度和帶速對980 MPa級熱鍍鋅復相鋼組織及力學性能的影響 隨著汽車輕量化以及高安全性的提出，先進高強度和超高強度鋼板在汽車上的需求逐年增多[1?2]，代表鋼種有雙相鋼、復相鋼、相變誘導塑性鋼、馬氏體鋼以及淬火分配鋼等[3]，其中復相鋼具有較高的能量吸收能力和良好的成型、焊接性...
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2124-03

分享：基于焊縫缺陷的板帶激光焊機焊縫質(zhì)量在線檢測系統(tǒng) 激光焊機廣泛應用于板帶連續(xù)生產(chǎn)線上，焊縫質(zhì)量是影響板帶連續(xù)生產(chǎn)線穩(wěn)定運行的最主要因素。在激光焊接過程中，激光和被焊接材料相互作用后會產(chǎn)生劇烈的物理化學變化，從而產(chǎn)生電、磁、光、熱等信號，如等離子體、超聲波、紫外...
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2124-03

分享：錸酸銨提純技術研究 錸金屬的熔點高達3180 °C，高于其他金屬熔點，僅比鎢的熔點3410 °C低，是一種難熔金屬。錸在地殼中含量少、分布散，是地殼中罕有成分之一，平均質(zhì)量分數(shù)估計為十億分之一，是一種稀散金屬[1?2]。由于其具有卓越的抗高溫，抗蠕...
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1824-03

分享：酸軋機組中激光焊機焊縫檢測系統(tǒng)的應用 冷軋廠引進的德國Miebache激光焊機在酸洗冷軋聯(lián)合機組（PLTCM）中作用十分重要，是保證連續(xù)軋制的前提。激光焊機焊接質(zhì)量的穩(wěn)定決定了機組運行的穩(wěn)定。通過將焊縫檢測系統(tǒng)（QCDS）應用在激光焊機上，對冷軋2030 mm機組生產(chǎn)時焊...
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1824-03

分享：熱鍍鋅帶鋼鋅渣缺陷產(chǎn)生機理及控制措施 隨著鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展和日趨激烈的市場環(huán)境，汽車、家電企業(yè)對鍍鋅板表面質(zhì)量的要求越來越高[1]。在鍍鋅板生產(chǎn)過程中，鋅渣缺陷的產(chǎn)生是不可避免的，如何有效地控制鋅渣缺陷，成為國內(nèi)外學者廣泛研究的課題。
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1524-03

分享：面向輕量化的熱成形鋼白車身剛度分析 汽車輕量化就是在保證汽車強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排放污染[7]。實驗證明，若汽車整備質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6%~8%[8]。由于節(jié)能和環(huán)保的高要求，...
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1524-03

分享：精密鑄造用0Cr17Ni4Cu4Nb不銹鋼熱力學模擬及熱物性能預測 17-4PH（0Cr17Ni4Cu4Nb）是一種典型的馬氏體沉淀型硬化不銹鋼，由于其具有優(yōu)良的鑄造、耐腐蝕、焊接等性能及較高的強度，廣泛應用于航空航天、汽車、海洋裝備及核電等領域[1?2]。尤其適用于制造在380 °C工況下使用的高強度結(jié)構(gòu)...
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1524-03

分享：2024鋁合金黑色微弧氧化膜制備與性能研究 鋁元素是地殼中含量最多的金屬元素，質(zhì)量豐度為7.45%。鋁材料使用量僅次于鋼鐵材料，是使用量最大的有色金屬材料[1?3]。鋁及其合金具有比強度高、可加工性好、導熱導電性好、耐腐蝕性能優(yōu)良等，廣泛的應用于建筑材料、汽車制造...
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1424-03

分享：Silver Bridge坍塌事件——焊接疲勞缺陷惹的禍 焊接結(jié)構(gòu)在眾多工程領域中都有著大量的應用[1]，在服役過程中會受到復雜的循環(huán)載荷作用，長此以往易發(fā)生疲勞破壞。據(jù)統(tǒng)計90%的焊接結(jié)構(gòu)破壞都是由焊接接頭的疲勞失效造成的[2]，某些焊接接頭疲勞失效甚至會帶來災難性的后果，正...
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1424-03

分享：高強抗氫脆鋼的設計與工程化實踐 在不可再生資源日益短缺、能源危機以及碳達峰碳中和的新時代背景下[1?3]，為確保機械、航天、電子等行業(yè)鋼鐵材料的安全性和可靠性，健全風險防范化解機制，堅持從源頭上防范化解重大安全風險，真正把問題解決在萌芽之時、成災之...
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1424-03

分享：合金材料的寶藏——高熵合金 熵是反映系統(tǒng)混亂程度的參數(shù)，也反映空間排列占位的隨機性或確定性?？藙谛匏轨厥钦f在孤立體系中，熵在增加，典型的例子是熱量從高溫到低溫流動；玻爾茲曼熵是說構(gòu)成體系的粒子，在空間排列的可能性越多，而構(gòu)型熵就越大；香農(nóng)...
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1424-03

分享：本鋼1780熱連軋薄規(guī)格花紋板的生產(chǎn)實踐 熱連軋機軋制是生產(chǎn)花紋板的主要工序，衡量熱軋花紋板產(chǎn)品最主要的質(zhì)量指標為豆高和板形，熱軋薄規(guī)格花紋板的一個主要難點是板形質(zhì)量的控制（末機架負荷分配與輥型的合理匹配、過程控制的優(yōu)化），同時要保證厚度及豆高質(zhì)量。國...
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1424-03

分享：65Mn鋼LF-RH精煉雙聯(lián)生產(chǎn)實踐 金剛石焊接鋸片基體用65Mn鋼對鋼水潔凈度要求較高，即鋼中非金屬夾雜物含量要低，目前65Mn鋼普遍生產(chǎn)工藝流程為轉(zhuǎn)爐（BOF）—鋼包精煉（LF）—連鑄（CC）[1?3]。在提高鋼水潔凈度的生產(chǎn)實踐中，車輪鋼和高級別管線鋼已普遍采用...